Vanaf 2027 wordt een fossiele leaseauto duizenden euro's duurder door een nieuwe belasting. Elektrische auto's blijven voorlopig gespaard, de plug-in hybride juist niet.
Lees meer →
Laadstress op je zomerroadtrip? Met een realistisch actieradius, vooraf geplande laadstops en de 80-procent-regel kom je overal zonder oponthoud.
Lees meer →
De Renault Twingo E-Tech Electric kost vanaf 20.990 euro en is de goedkoopste nieuwe EV van Nederland. Met 263 km bereik, bidirectioneel laden en een speels rijgedrag is dit een serieuze optie voor de stadsrijder.
Lees meer →
Thuisladen levert je geld op in 2026. Via de ERE-regeling ontvang je circa tien cent per kilowattuur die je thuis in je elektrische auto laadt. Zo werkt het systeem en wat je moet regelen om mee te doen.
Lees meer →
De belastingvoordelen zijn weg, maar de PHEV-verkopen stijgen met 40 procent. Ontdek waarom Nederlanders de plug-in hybride niet kunnen loslaten.
Lees meer →
Vanaf Q4 2026 geeft het kabinet subsidie op tweedehands elektrische auto's voor lage en middeninkomens. Maar er is een strikte inruilplicht en de details zijn nog onbekend.
Lees meer →
De regels zijn veranderd, de belastingvoordelen zijn kleiner geworden. Maar wat kost een elektrische auto in 2026 nu echt? Bijtelling, MRB en laadkosten op een rij.
Lees meer →
In 2026 komen de eerste betaalbare elektrische auto's echt van de grond. De Renault Twingo E-Tech kost minder dan 20.000 euro, de VW ID.2 zit net boven de 25.000 en het kabinet kondigt subsidie aan voor lagere inkomens. Wat je moet weten.
Lees meer →
Een paar jaar geleden leek de range extender uitgestorven. In 2026 is de techniek opeens overal terug. Wat gebeurt er en is het iets om enthousiast over te worden?
Lees meer →
De Cupra Raval is nu te bestellen in Nederland vanaf 25.990 euro. Alle specificaties, uitvoeringen en leverdata op een rij.
Lees meer →