Meer dan zes op de tien automobilisten gaan minder vaak naar de garage dan een paar jaar geleden. Niet omdat hun auto robuuster is geworden, maar omdat de rekening flink is opgelop...
Lees artikel →De BMW iX3 40 is de nieuwe instapper in de Neue Klasse-lijn: bijna 8.000 euro goedkoper dan de 50 xDrive, maar met dezelfde 800V-architectuur en een laadsnelheid van 305 kW.
Lees meer →
Thuisladen levert je geld op in 2026. Via de ERE-regeling ontvang je circa tien cent per kilowattuur die je thuis in je elektrische auto laadt. Zo werkt het systeem en wat je moet regelen om mee te doen.
Lees meer →
De belastingvoordelen zijn weg, maar de PHEV-verkopen stijgen met 40 procent. Ontdek waarom Nederlanders de plug-in hybride niet kunnen loslaten.
Lees meer →Vanaf Q4 2026 geeft het kabinet subsidie op tweedehands elektrische auto's voor lage en middeninkomens. Maar er is een strikte inruilplicht en de details zijn nog onbekend.
Lees meer →
De regels zijn veranderd, de belastingvoordelen zijn kleiner geworden. Maar wat kost een elektrische auto in 2026 nu echt? Bijtelling, MRB en laadkosten op een rij.
Lees meer →
In 2026 komen de eerste betaalbare elektrische auto's echt van de grond. De Renault Twingo E-Tech kost minder dan 20.000 euro, de VW ID.2 zit net boven de 25.000 en het kabinet kondigt subsidie aan voor lagere inkomens. Wat je moet weten.
Lees meer →Een paar jaar geleden leek de range extender uitgestorven. In 2026 is de techniek opeens overal terug. Wat gebeurt er en is het iets om enthousiast over te worden?
Lees meer →
De Cupra Raval is nu te bestellen in Nederland vanaf 25.990 euro. Alle specificaties, uitvoeringen en leverdata op een rij.
Lees meer →
Benzine kost meer dan 2,30 euro per liter door het conflict in Iran. Met betaalbare nieuwe EV-modellen en recordhoge brandstofprijzen is 2026 het jaar om serieus over elektrisch rijden na te denken.
Lees meer →