Vanaf 7 juli rijden alle nieuwe Europese auto's met een reeks verplichte systemen de weg op die tot nu toe alleen bij duurdere merken standaard waren. Sommige zijn subtiel en nutti...
Lees artikel →De Renault Twingo E-Tech Electric kost vanaf 20.990 euro en is de goedkoopste nieuwe EV van Nederland. Met 263 km bereik, bidirectioneel laden en een speels rijgedrag is dit een serieuze optie voor de stadsrijder.
Lees meer →
Werkplaatstarieven stijgen naar meer dan 100 euro per uur en de gemiddelde reparatie kost al 764 euro. Zo hou je als automobilist je garagerekening betaalbaar met slimme keuzes.
Lees meer →
De BMW iX3 40 is de nieuwe instapper in de Neue Klasse-lijn: bijna 8.000 euro goedkoper dan de 50 xDrive, maar met dezelfde 800V-architectuur en een laadsnelheid van 305 kW.
Lees meer →Thuisladen levert je geld op in 2026. Via de ERE-regeling ontvang je circa tien cent per kilowattuur die je thuis in je elektrische auto laadt. Zo werkt het systeem en wat je moet regelen om mee te doen.
Lees meer →
De belastingvoordelen zijn weg, maar de PHEV-verkopen stijgen met 40 procent. Ontdek waarom Nederlanders de plug-in hybride niet kunnen loslaten.
Lees meer →
Vanaf Q4 2026 geeft het kabinet subsidie op tweedehands elektrische auto's voor lage en middeninkomens. Maar er is een strikte inruilplicht en de details zijn nog onbekend.
Lees meer →De regels zijn veranderd, de belastingvoordelen zijn kleiner geworden. Maar wat kost een elektrische auto in 2026 nu echt? Bijtelling, MRB en laadkosten op een rij.
Lees meer →
In 2026 komen de eerste betaalbare elektrische auto's echt van de grond. De Renault Twingo E-Tech kost minder dan 20.000 euro, de VW ID.2 zit net boven de 25.000 en het kabinet kondigt subsidie aan voor lagere inkomens. Wat je moet weten.
Lees meer →
Een paar jaar geleden leek de range extender uitgestorven. In 2026 is de techniek opeens overal terug. Wat gebeurt er en is het iets om enthousiast over te worden?
Lees meer →